本田在2019可以说是最成功的合资车企，没有之一，在车市寒冬的席卷之下，各大合资品牌压力突增，增长是奢望，不跌是梦想，下滑是常态，唯独本田，面对凛冽寒冬依然保持强有力的增长，不得不承认本田的品牌号召力，超过一众品牌，本田大法名不虚传。
2019年本田斩获157.09万辆，同比增长7.8%，成为2019年下行市场下为数不多保持增长的车企，进入到2020年，在1月份的农历年，本田继续领衔增长，凭借15.02万辆成绩同比增长10.2%，再次赶超一众竞品车企。
位于武汉市的东风本田，有三座工厂处在疫情最中心，对于本田的打击可以说史无前例，但是笔者并不觉得这会影响本田在2020的成绩，相信本田这个品牌，也不在乎等那么一个月车，一旦武汉本田主机厂生产恢复，销量依然会在后面的月份体现，这就是对本田绝对的迷之自信。
按照如今本田的势头，在2020大概率来讲，会继续保持红火的增长。
本田对中国市场也有多重调整，2020年本田的大动作不断，如果不是疫情的突然袭击，对于销量数据有所影响，2020本田可能创造新的高度，在原有的优势上面，本田还将继续深度挖掘，扩大自身的优势，多款爆款车型将在2020登陆，势必会掀起本田在销量的强劲增长。
四代飞度将在2020年登陆，日本本土市场已经上市，获得挑剔的日本消费者一度好评，据传这款全新的车型已经处于供不应求的阶段，订单量已经排在相当一段时间后了。不仅是日本消费者喜欢，其实国内消费者对于飞度也有着不同寻常的感情，短小精悍，动力强空间大，节能省油皮实耐用，最主要是还便宜，妥妥的是款家用神车。
思域本田已经计划推出两厢版车型了，现款思域已经充分证明这款车型的成功，不需要再有任何的质疑，而作为其衍生出来的两箱车型，势必再次掀起消费者的热情，国内消费者对于两箱车型也有着别样的情怀，只是精品两厢车有限，两箱思域可是被消费者垂涎已久，如今终于要登陆中国市场，它不火天理难容啊！
凌派虽然是一款三缸机，但是在三缸机中口碑应该是最好的车型之一，换代上市以后销量一直保持着万辆以上，作为一个1.0T的三缸机车型，这绝对是口碑炸裂的表现。当然，销量好归销量好，对于三缸机的不待见消费者一直存在，如果本田能推出其他版本的凌派，想必又将掀起热销，有消息透露本田将在2020推出1.5L四缸机混动版凌派，没有1.0T，没有三缸机，1.5L四缸机，消费者梦寐以求的车型终于要换动力总成了。
新推出的皓影让CR-V终于有了那么一点压力，皓影的订单量加上初上市的月销量证明这款车型十分受欢迎，而它夺走的销量可以说完全是CR-V的，虽然是自家兄弟，但是隶属于两个阵营，CR-V也不能完全坐视不管，一年一次的小改款将让CR-V这款车型在2020实现升级，这一次的升级东风不会马虎，拥有皓影的战斗力，加上CR-V的口碑，2020火爆的可能性已经是板上钉钉。
本田旗下的绝大多数车型都换代升级了，但是在中型SUV领域，本田至今都没有动手，UR-V/冠道是本田在SUV领域最高端的车型，虽然不及CR-V、XR-V等车型销量高，但是丝毫不影响这两兄弟在本田心中的地位，2020本田将会这对两款车型进行迭代升级，至于这一次会带给消费者怎样的体验值得期待，汉兰达已经在来的路上，UR-V还远吗？
本田已经足够了优秀了，凭借2019年的阵容完全可以轻松拿下2020，但是本田没有松懈，在2020它依然还有所大动作，尤其是四代飞度、两厢思域、1.5L凌派这些车型的加入，势必将本田的销量再次推向一个新的高度，疫情有影响，但是我觉得完全可以靠新车型的加入来弥补。
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