汉兰达在国内属于一个几乎被神化的中型SUV，虽身处生命暮年，但仍然加价持续热销。最近丰田公布了新一代汉兰达在北美的售价，其中3.5L V6汽油版本起售价格为34600美元（约合人民币24.24万元），2.5L混动车型的起售价格为38200美元（约合人民币26.77万元）。
其实现款的汉兰达和北美的汉兰达（老款）只是配置和动力方面有着较大差异，里外的设计方面大体都差不多，所以我们可以从北美新一代的汉兰达身上看到未来国产汉兰达的影子，新一代汉兰达可能会在明年实现国产。
全新一代汉兰达来自TNGA架构下的GA-K平台打造，总结外形就是：变漂亮且变大了！现款汉兰达给人的感觉就是大，有张大嘴，有个大尺寸，但外形没有什么质感可言。新一代汉兰达外形方面明显有质感很多，中网面积变小且耐看很多，完全没有那种夸张的大嘴既视感，更重要的是侧面线条方面，有意的加强了这种力量感，让新车看起来厚重不少，这一点也是需要表扬的。
全新汉兰达长宽高分别为4950/1925/1720（mm),轴距为2790mm,车身长度相比现款增加了60mm，而这60mm的长度未来主要会体现在空间上。我们知道现款汉兰达在国内中型SUV市场而言，空间本就是数一数二水平，未来国产的汉兰达不敢说同样在长度上增加60mm，但“变长”这种趋势应该是板上钉钉了，对于主打舒适和空间的汉兰达来说，绝对是好事。
作为换代车型，汉兰达的内饰方面也发生了翻天覆地的变化，尤其是这个大尺寸的半悬浮式的多媒体屏，确实要为了内饰加分不少。我们知道国内的现款汉兰达让人诟病的一点就是内饰太简陋，没有什么档次感可言。而全新汉兰达可以说在内饰设计、用料两方面都有着十足的进步。
其实全新的汉兰达在北美的售价比现款车型有所提高，而这主要原因可能就是配置的提升，比如北美版全新汉兰达标配了自动三区空调、8英寸中控屏、LED大灯、苹果CarPlay手机互联、无钥匙进入、丰田智行安全系统2.0等等，它的入门配置就挺高。不过鉴于中美两国汉兰达在配置方面的差异较大，所以现在谈美版汉兰达的配置没什么意义。
国产的现款汉兰达中低配车型配置确实不够诚意，不过毕竟是多年前的产品了，实现国产换代之后配置自然会提升，这是毋庸置疑的。只是目前现款汉兰达尽管“配置低、内饰差”，但仍处于热销状态，未来国产的全新汉兰达虽然配置会有提升，但别妄想入门就有美版的诸多标配，很显然不可能！毕竟丰田不可能通过一次换代就把所有“甜头”一次给齐了。
北美新一代汉兰达提供3.5L V6以及2.5L混动两种动力总成，而未来引入国内的新车显然不可能使用3.5L动力，猜测会延续现款2.0T+6AT的动力总成。鉴于目前丰田在国内大力普及双擎动力，所以RAV4、凯美瑞所搭载的那套2.5L混动+E-CVT的动力总成也很大可能出现在国产换代汉兰达身上。
全新一代的汉兰达确实变得更好了，而这种改变更多的体现在里外设计+更好的空间，它的外观更好看，内饰档次感提升明显，尺寸也增加了，就像一次在现款汉兰达基础上一次自我纠正缺点，一次自我提升的过程：它的内饰不在简陋，配置也不在低。未来国产的新一代汉兰达很大可能就是美版的样子，至少这种改进趋势是一致的，到时候加价热销必然比前几年还要厉害，对对手的打击可想而知。
推荐阅读：懒人洗袜子小窍门
