如今合资车的日子也不好过，一方面是汽车市场的整体低迷，另一方面则是国产车的崛起给在价格上给予的巨大威胁。日系车尚且还保持着不错的销量，但是混的一日不一日的美系、法系以及韩系等车型的处境就很艰难了。
各大车企欲图提高销量的不二手段便是“降低”，韩系车更是凭借直逼国产车的价格挽回了不少的销量成绩，比如我们今天要说的起亚智跑，定位紧凑SUV，在日系同级别车型都在15万左右的起售价时，起亚智跑的起售价为11.99万元，远低于同级别的一些日系品牌车型。除却价格方面的优势，智跑还有哪些值得认可之处？
首先在设计方面，韩系车一直有着公认的“好看”之说，前脸部分，智跑采用了梯形设计的三幅式镀铬饰条，其中银色饰条还采用了“锯齿”造型，层次更为丰富；大灯采用了不规则的多边形造型，本来平行的两条直线在中间位置突然拉宽，很有视觉冲击感；前脸的下半部分的设计就比较低调了，大面积的熏黑设计让雾灯及出风口等元素都显得若隐若现，别具特色。
侧面车身显得比较敦实，底部凹陷的造型显得很是硬朗，再往上面看，一条平直的线条从前大灯一直延伸到尾灯，无形之中拉伸了车身比例，让车宽显得更为修长；悬浮式车顶和突出的行李架设计让车款极具运动风。
汽车尾部的总体设计比较平直，各元素排列齐整有序，有着舒适的视觉体验。分体式尾灯造型比较简约，但是在颜色方面有着比较讨巧的设计，黑白红三色的搭配让尾灯更具看点；直角梯形的雾灯还添加了银色边框，更加精致。
起亚智跑的长宽高分别为4460mm/1850mm/1695mm，轴距为2640mm，在同级别车型中只能算是中规中矩的尺寸。得益于出色的空间布局，智跑的车内空间有着不错的表现。体验者乘坐前排时，头顶空间约余1拳，乘坐第二排时，头部空间几乎不变，腿部与前座椅约余2拳距离。
配置方面，除低配车型外，其余车系都搭载了一台8英寸触控液晶屏以及倒车影像和定速巡航、多数车型具有可开启全景天窗、全系仿皮座椅、后驻车雷达、发动启停、上皮辅助、陡坡缓降。低配车型配置了主副安全气囊及前排侧气囊，具有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等主动安全配置。
动力方面，智跑搭载了两台发动机，一台是1.4L涡轮增压发动机，最大马力为140Ps，最大扭矩为242N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；智跑还搭载了一台2.0L自吸式发动机，最大马力为160Ps，最大扭矩为193N·m，匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱。工信部油耗为6.3L/6.9L，实测油耗7.9L左右。
除却以上优势外，智跑也有着起步较肉、底盘较硬等缺点，对于追求驾驶体验的消费者来说，可能比较难受，但是对于实用主义者来说，是一款具有高性价比的好车。
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