说到日产品牌,如果你首先想到的是战神GT-R,那你一定是一名资深车迷或汽车玩家,如果你首先想到的是“沙发厂”,那你一定是广大中国消费者中的其中一员,如果不出意外,相信现在大部分中国消费者对日产品牌的印象还是“沙发厂”,国民家轿轩逸和老款天籁已经给很多车主和乘客,带来了舒适的使用体验。
然而专注于舒适则会带来驾控体验的缺失,极致的驾控也会牺牲一些舒适体验,当凯美瑞和雅阁先后换代后,日产也需要好好考虑全新一代天籁该如何设计,才能适应市场和从容面对竞争对手的挑战,最终日产的选择是以务实为主,中间夹杂几分暴躁。
01
略有保守的年轻化外观设计
每一款换代车型在外观设计上,都会进行大幅度的改动,全新天籁亦是如此,前格栅面积更大,V字镀铬饰条更加醒目,隆起的发动机线条、19英寸轮毂、C柱的悬浮车顶效果和扁平修长的车身,彰显出浓烈的运动感,相比老款天籁,全新天籁可以说进行了一次大的整容手术。
用年轻运动来形容全新一代天籁的外观设计,是没有任何问题的,但相比雅阁、凯美瑞这些同级别竞品,就感觉全新天籁有些保守,如果说雅阁、凯美瑞是浓妆艳抹,那全新天籁就是化了点淡妆,现在市面上高颜值车型太多了,淡妆已经无法让人感到惊艳,不过这样的天籁也给人一种务实的感觉。
此外全新天籁是一款运动感很强烈的B级轿车,2.0T车型6.42s的百公里加速时间已说明一切,然而全新天籁似乎想对此保持低调,将排气管隐藏了起来,这样做一方面可以在马路上扮猪吃老虎,另一方面也是在告诉我们,全新天籁依然是你们熟悉的“大沙发”,舒适且可靠。
不过按照当前主流年轻消费者的审美,他们希望有两根硕大的排气管或者双边共四出的排气管露在外面,营造出一种霸气外漏的感觉。
02
务实的内饰设计
看完全新天籁的内饰设计之后,我们可以下一个结论,那就是德系车的内饰设计更加精致,所以大家会认为大众这个品牌比较高级,其实日系车企们也认同这一点,但从来没有在精致感上去超越德系车的意思,日本人造的车总是给人一种务实可靠的形象,多年来这种形象也已经得到认同。
全新天籁的内饰设计虽然不算精致,但实用性还是非常不错的,首先就是大“沙发厂”那柔软的座椅,坐上去之后身体的疲惫会得到缓解,有人曾表示开全新天籁跑长途时间长了都容易睡着,试想一下如果全新天籁能实现无人驾驶,在“零重力”座椅上睡一觉就能到达目的地,也是非常不错的,自动驾驶也是日产未来的发展方向。
配置方面,全新天籁无论是2.0L还是2.0T车型,全系标配了胎压监测、上坡辅助、无钥匙启动、多媒体大屏幕、蓝牙电话等,随着车型配置的提升,方向盘加热、BOSE音响以及完善的驾驶辅助系统等配置也将逐级配备。对比全新天籁B级车的定位和售价(17.98-26.98万元),这样的配置也是符合我们预期的,每一款车型的配置都能满足你大部分的用车场景。
不过最让人印象深刻的,还是NissanConnect智能车联系统,该系统拥有高德地图、酷我音乐以及喜马拉雅电台三个联网应用,其中最实用的就是高德地图,关于高德地图的产品力,相信不需要过多的描述,很多人外出导航都靠它,其精准性、智能性以及迅速的反应都值得认可,超越很多合资品牌、豪华品牌自带的车机系统,在车机上搭载高德地图,以后开车出门就不用看手机了,既方便又安全。
除高德地图外,你还可以通过百度CarLife投屏功能使用百度地图,同时百度CarLife拥有更多功能,例如QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅FM、听伴以及中国广播。如果要我从全新天籁的智能互联系统中挑些毛病也很容易,那就是不支持Carplay,苹果手机用户会感到不适应。
03
舒适中的几分暴躁
2.0T车型百公里加速时间6.42s!当你看到这样的数据后似乎不用去看发动机的参数了(最大功率:185kW/5600rpm;峰值扭矩:380N·m/4000rpm),快就完事了。然而从实际驾驶感受来看,这种快或者说暴躁是被舒适感隐藏了。
首先全新天籁配备了双层隔音玻璃,其高速行驶时的静谧性非常不错,转向时手感更加轻柔,车头反应适中,容易上手,高速过弯时悬架支撑相比上一代车型更加坚硬一些,但还是会有侧倾,在舒适与操控之间,全新天籁还是更加偏向舒适。
当你从静止开始全油门加速时,6.42s车速破百是可以实现的,但日常驾驶很少会出现这种情况,全新天籁的2.0T超变擎发动机的压缩比可以在8:1到14:1之间无级调节,能够适应这种发动机变化的变速箱只有CVT无级变速箱,这种动力系统的优势就是可以真正实现经济驾驶时省油,高速驾驶或急加速时动力充足。
然而我们日常驾驶很少会把油门踩到底(偶尔会在第一个等红灯变绿时,一脚油门到底,但速度到60km/h时也会减速),在正常驾驶模式下,2.0T发动机会保持高压缩比来降低油耗,同时工作模式也是自吸状态,没有涡轮介入,我们能够感受到的还是平顺的加速,只有深踩油门才能感受到涡轮介入并爆发最大扭矩,超车时非常需要它。
值得一提的是,2.0T超变擎发动机是一款不挑食的发动机,可适应各自油品,92号汽油和95号汽油都可以加入油箱,官方标配的是95号汽油,但如果你加入92号汽油对发动机不会有损害,动力会减弱,加入92号汽油后,切ECO模式行驶,会让人感觉非常肉,而且更加费油,整体用车成本并没有明显降低,所以还是推荐加95号汽油。
整体看来,2.0T超变擎发动机“沃德十佳”的实力不是盖的,但它并没有让你通过它来回忆起战神G-TR的意思,而是在各种驾驶状态下,让驾驶者都能得到一个合适的回馈。
所以,结合全新天籁在设计、驾乘体验、配置等方面的表现来看,它依然是那个舒适的“大沙发”,但更加好看、更加好开,它不希望自己有一个暴躁的形象,但百公里加速时间6.42s却无意间成为最受关注的点。
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